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客車新規(guī)來了,客車將被重新定義?

發(fā)布日期:2018-07-06瀏覽量:

GB7258—2017

《機動車運行安全技術(shù)條件》

客車新規(guī)來了!

相信大家看到這個消息,會有很多疑問

這個客車新規(guī)到底是什么呢?

與之前相比有哪些改變?

Q

這個《機動車運行安全技術(shù)條件》是什么?

國家標(biāo)準《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)是我國機動車運行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準,是《道路交通安全法》中“機動車安全技術(shù)標(biāo)準”的重要組成部分,實質(zhì)上起著機動車安全管理技術(shù)法規(guī)的作用。

GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國標(biāo)委聯(lián)合發(fā)布于2017年9月29日,并將于2018年1月1日起正式實施。新標(biāo)準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草,將代替GB7258—2012《機動車運行安全技術(shù)條件》,通過增刪和修改相關(guān)規(guī)定,對車輛生產(chǎn)制造進行更詳細,更有針對性的約束和管理。

新標(biāo)準很多要求走在了技術(shù)前面,對行業(yè)技術(shù)提升起到促進作用,尤其在客車安全性和防火性方面,提出了更高要求。更高的要求意味著會帶來更大的發(fā)展與更大的安全,也會給駕駛員與乘客帶來更大的放心。

Q

新規(guī)修改了什么內(nèi)容呢?

本次新標(biāo)準是在預(yù)防重特大道路交通事故的客觀要求,規(guī)范發(fā)展旅居掛車、新能源汽車等新型車輛的客觀要求,響應(yīng)社會各界和領(lǐng)導(dǎo)提升公交車等重點車輛本質(zhì)安全水平的客觀要求和建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的機動車技術(shù)標(biāo)準體系的客觀要求,四個“客觀要求”背景下修訂。

客車定義

首先,在術(shù)語定義上對客車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車都做了修改。

1、客車:設(shè)計和制造上主要用于載運乘客及其隨身行李的汽車,包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過9個。根據(jù)是否設(shè)置有站立乘客區(qū),分為未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車和設(shè)有乘客站立區(qū)的客車。

2、插電式混合動力汽車:具有可外接充電功能,且有一定純電驅(qū)動模式續(xù)駛里程的混合動力汽車,包括增程式電動汽車。

3、燃料電池汽車:以燃料電池作為主要動力電源的汽車。

客車車身

1、專用校車的上部結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合GB 24407的規(guī)定,其他未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的上部結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合GB 17578的規(guī)定。

2、公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車應(yīng)裝備單燃油箱,且單燃油箱的容積應(yīng)小于等于400L。

關(guān)于“客車乘員數(shù)核定”

1、設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,按GB/T 12428確定的站立乘客有效面積計算,每 0.125㎡核定站立乘客1人; 雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。

2、未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于56人,其中二軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于36人,三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 40人。

關(guān)于“行車制動”

1、客車的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

2、所有客車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱制動裝置。

3、車長大于 9m的客車(對專用校車為車長大于8m),應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動裝置。車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的輔助制動裝置的性能要求應(yīng)使汽車能通過GB 12676規(guī)定的ⅡA型試驗。

4、發(fā)動機中置且寬高比小于等于 0.9 的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的側(cè)傾穩(wěn)定性。具體為:除設(shè)有乘客站立區(qū)的客車外,在空載、靜態(tài)條件下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜的側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于 35°

5、車長大于11m的公路客車和旅游客車應(yīng)裝備符合標(biāo)準規(guī)定的車道保持輔助系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)。

6、車高大于等于 3.7m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng),以保證對車輛的防側(cè)翻控制。

新能源汽車的特殊要求

1、插電式混合動力汽車的純電動續(xù)駛里程應(yīng)大于等于50km。

2、車長大于等于 6m 的純電動客車、插電式混合動力客車應(yīng)能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)并在發(fā)現(xiàn)異常情形時報警,且報警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。

3、純電動汽車、插電式混合動力汽車的低速行駛提示音、REESS 絕緣電阻值及過低報警、切斷動力電路功能等特殊安全防護要求。

4、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車的產(chǎn)品說明書中,應(yīng)注明操作安全和故障防護特殊要求。

5、純電動汽車、插電式混合動力汽車在車輛起步且車速低于20km/h時,應(yīng)能給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧憽?/span>

更安全的客車新規(guī)出臺,讓我們的出行更加安全,讓我們的生命更加受到尊重,讓我們的每一次出行都更加放心。(牡丹客車)

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