小時(shí)候最喜歡夏天
但面對(duì)此刻仿佛要曬死我的太陽(yáng)
我為我童年單純的想法感到后悔…
說(shuō)真心話，尤其是夏天去開(kāi)停在露天的車，打開(kāi)車門時(shí)，那陣熱浪一沖過(guò)來(lái)，我都懷疑它下一秒就要爆炸…
那么，夏天秒變小蒸籠的愛(ài)車，真的無(wú)解嗎？
別灰心
夏季車內(nèi)降溫大法送給大家！
1、停車有講究
夏天能停地下車庫(kù)誰(shuí)都不愿意停在露天，但出門辦事什么的難免得在露天停車位上將就。新車或豪車車主可能會(huì)用車衣、移動(dòng)傘等讓愛(ài)車有所遮擋，但還是有些麻煩。那么，怎么停就很重要了。由于后檔玻璃面積較小，停車時(shí)將車尾對(duì)著日照的方向，可以有效減少車廂內(nèi)被直曬的面積，雖然在氣溫過(guò)高時(shí)不能使車內(nèi)溫度與車頭迎著日光時(shí)有明顯的區(qū)別，但對(duì)于車飾的保護(hù)也是能起到一定作用的。
一個(gè)小竅門，停車時(shí)將天窗留一道小縫，有助于車內(nèi)空氣流通，也避免了內(nèi)飾在高溫環(huán)境下產(chǎn)生的有害氣體久散不去。不過(guò)，有一點(diǎn)一定要提醒大家，留縫前先看天氣預(yù)報(bào)，否則下起雷陣雨來(lái)…你懂的…
2、上車前小操作大用處
無(wú)論采用何種辦法，夏天只要是把車停在了室外，過(guò)一會(huì)兒上車時(shí)的車內(nèi)高溫都不可避免，所以，我們上車之前的小動(dòng)作就很有必要了。
01、開(kāi)窗扇車門：這個(gè)就是傳說(shuō)中的網(wǎng)紅降溫法了，具體操作方法是把主駕駛的窗戶關(guān)上，打開(kāi)副駕駛的窗戶，反復(fù)的開(kāi)關(guān)車門，大概五次以上就可以讓車內(nèi)溫度有明顯的降低了，沒(méi)什么缺點(diǎn)，就是累點(diǎn)，畫面也有點(diǎn)傻，我的同事小魯給大家示范一下哈…
02、必備小噴壺：兩元店小噴壺大家都見(jiàn)過(guò)吧（突然暴露年齡…），實(shí)在不行某寶9塊9包郵也能買到，上車前在車內(nèi)噴少量的水，水蒸發(fā)吸熱的原理初中老師都教過(guò)哈，在這里就不開(kāi)物理課了~
這兩個(gè)就是相對(duì)安全簡(jiǎn)便的降溫方式
用最便宜的方式解決復(fù)雜問(wèn)題
是我一直鉆研的方向！
3、上車后縱享清涼
不得不說(shuō)，空調(diào)是人類史上最重要的發(fā)明之一，差不多是救了我命的程度吧。在開(kāi)空調(diào)之前，任何降溫方式都只能算應(yīng)急，但坐上暴曬后的汽車，可別急著開(kāi)空調(diào)~
1、開(kāi)啟外循環(huán)
暴曬后的汽車內(nèi)有很多有毒有害氣體，坐上車后先別關(guān)窗，開(kāi)啟外循環(huán)，讓車內(nèi)的這些氣體盡快排出去，再切換內(nèi)循環(huán)，不僅能提高制冷效率，也能讓車內(nèi)空氣迅速清爽。
2、空調(diào)口向上
暖空氣密度小于冷空氣，因此暖空氣較冷空氣更輕，空調(diào)口往上調(diào)，能使冷風(fēng)逐漸下落，制冷效果要遠(yuǎn)高于空調(diào)口往下。這也是為什么家用掛壁空調(diào)通常掛在墻上，柜式空調(diào)的出風(fēng)口也在上端，而暖氣則靠近地板了。
說(shuō)到開(kāi)空調(diào)
空調(diào)怎么開(kāi)也有一些需要大家格外注意的點(diǎn)哦
切忌長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)
需要長(zhǎng)時(shí)間停車等候時(shí)，最好關(guān)閉空調(diào)或直接熄火離開(kāi)車子，既能節(jié)省燃油，也能延長(zhǎng)汽車空調(diào)的使用壽命。
切忌車輛熄火前再關(guān)空調(diào)
在車輛到達(dá)目的地前幾分鐘，先關(guān)閉AC按鈕，到達(dá)目的地后，再關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)。有助于吹干風(fēng)道內(nèi)水氣，減少細(xì)菌滋生。
最后，悄悄推薦給大家一件夏日神器，告別滾燙的座椅。擁有座椅通風(fēng)配置的小伙伴可以自動(dòng)忽略，但如果沒(méi)有，某寶搜索“汽車通風(fēng)制冷坐墊”，即可開(kāi)啟新大陸！
